Shengkunda لوله ورودی لوله اگزوز کامیون های سنگین (مدل VG2600111136) را به عنوان یک راه حل مهندسی دقیق برای مدیریت اگزوز سنگین ارائه می دهد. این منیفولد اگزوز عقب موتور قطعات یدکی موتور کامیون HOWO بین سر سیلندر موتور و توربوشارژر نصب شده است و به عنوان یک مجرای با مقاومت بالا برای محصولات جانبی احتراق عمل می کند. به عنوان یک منیفولد اگزوز عقب Vg2600111136 Sinotruk Spare Parts Vg260011136 از به خطر انداختن راندمان احتراق سیلندر جریان برگشت گاز اگزوز جلوگیری می کند. این واحد برای حفظ یکپارچگی ساختاری تحت سیکلهای حرارتی شدید، تضمین جریان هوای پایدار و کاهش خطر ترک خوردگی منیفولد در محیطهای لجستیکی سخت طراحی شده است.
| محل مبدا | شاندونگ، چین | تایپ کنید | موتور دیزل |
| مواد | فولاد پرسرعت | هدف | برای تعویض/تعمیر |
| وضعیت | جدید | شماره مدل | VG2600111136 |
| گارانتی | 3 ماهه | زمان تحویل | 7-15 روز |
| پرداخت | TT Western Union، Paypal، Moneygram | نمونه | شارژ |
| کیفیت | 100% تست شده | بسته بندی | درخواست مشتری |
| خدمات | خدمات 24 ساعته مشتریان | حمل و نقل | DHL FEDEX EMS UPS TNT |


● دینامیک سیالات بهینه شده
کانال جریان داخلی برای به حداقل رساندن اغتشاش اگزوز و فشار پایین تر طراحی شده است. این بهینهسازی چرخش سریعتر توربوشارژر را تضمین میکند و بازده کلی احتراق سوخت را بهبود میبخشد.
● مقاومت حرارتی فوق العاده
منیفولد از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است که قادر به تحمل دمای کار مداوم تا 1000 درجه سانتیگراد هستند. این از تاب برداشتن جلوگیری می کند و از مهر و موم بدون نشتی بین سر سیلندر و توربوشارژر اطمینان حاصل می کند.
● آب بندی دقیق فلنج
سطوح فلنج آسیاب شده با CNC یک رابط فوق العاده مسطح برای نصب واشرها ایجاد می کنند. این پرداخت با دقت بالا نشتی اگزوز را که می تواند منجر به اتلاف برق و افزایش صدای کابین شود را از بین می برد.
● از بین بردن استرس داخلی
هر واحد تحت یک درمان تخصصی پیری قرار می گیرد تا ساختار مولکولی فلز را تثبیت کند. این فرآیند از تغییر شکل یا ترک خوردن لوله ورودی اگزوز کامیون های سنگین به دلیل انبساط و انقباض مکرر محفظه موتور جلوگیری می کند.
این لوله ورودی اگزوز کامیون های سنگین به طور خاص برای مدل های کامیون Sinotruk HOWO TX، NX، T7 و N7 طراحی شده است. این یک جایگزین مستقیم برای موتورهای سنگین است که نیاز به پیکربندی منیفولد اگزوز نصب شده در عقب دارند و برای وسایل نقلیه حمل و نقل در مسافت طولانی و حمل و نقل مهندسی مناسب است.
ریخته گری سرمایه گذاری (روش موم گمشده)
لوله ورودی لوله اگزوز کامیون های سنگین با استفاده از قالب های با دقت بالا با سطح دقت IT8 شکل می گیرد. این تضمین می کند که دیوارهای داخلی صاف هستند و ابعاد خارجی با پارامترهای دقیق تجهیزات اصلی مطابقت دارد.
درمان پیری با دمای ثابت
قطعات در دمای ثابت 450 درجه سانتیگراد به مدت 20 ساعت نگهداری می شوند. این مرحله حیاتی تنشهای ریختهگری داخلی را حذف میکند و تضمین میکند که منیفولد از نظر ابعادی در طول عمر مفید خود پایدار میماند.
ماشینکاری CNC دقیق
تمام سطوح نصب و سوراخ های پین موقعیت یابی با استفاده از ماشین های فرز CNC پردازش می شوند. برای اطمینان از هم ترازی کامل در طول مونتاژ موتور، تحمل سوراخ موقعیت یابی ± 0.02 میلی متر را حفظ می کنیم.
1. تأیید فشار هیدرولیک
هر منیفولد به مدت 5 دقیقه تحت آزمایش فشار آب 0.5MPa قرار می گیرد. این تضمین می کند که ریخته گری کاملا متراکم است و نشتی صفر تحت فشارهای عملیاتی دارد.
2. بازرسی اشعه ایکس غیر مخرب
ما از تشخیص اشعه ایکس برای بررسی ساختار داخلی منیفولد استفاده می کنیم. این فرآیند هرگونه انقباض پنهان یا ترک های میکروسکوپی را که می تواند منجر به شکست زودرس در میدان شود را شناسایی می کند.
3. تست چرخه حرارتی شدید
واحدها تحت 100 چرخه نوسانات دما از -40 درجه سانتیگراد تا 1000 درجه سانتیگراد قرار می گیرند. این آزمایش دقیق تأیید می کند که لوله ورودی لوله اگزوز کامیون های سنگین تحت شدیدترین شرایط عملیاتی تغییر شکل نمی دهد یا ترک نمی خورد.